Dag 1-2

Avfärd hemifrån 03.30 för att hinna med färjan från Trelleborg till Rostock 07.30. Vi hade bestämt oss för att åka motorväg och ha dessa 17 mil som enbart en transportsträcka. Naturligtvis regnade det och vi kunde inte köra fortare än 80-100. Vid Helsingborg gick vi ner på 60 km/h och regnet tryckte in i hjälmen. 

Väl på plats på färjan kunde vi konstatera att allt i väskan var med eller mindre blött. Färjan över till Rostock gick mycket snabbt och vi kunde köra från Rostock mot Hamburg på lite mindre vägar. I Hamburg körde Tyskarna som idioter och man fick vara uppmärksam hela tiden. 

Vi checkade in på AutoZug och gick till vår hytt. Onekligen ett annorlunda upplevelse att köra in på Centralen i Hamburg och köra på tåget. Man fick mer eller mindre lägga sig på tanken för att inte slå i huvudet. Hytten är anpassad för sex personer och som tur var var det bara vi och en trevlig norrman. Informationen från personalen var obefintlig och det hela kändes lite förvirrande. 

Framme i München var det strålande sol och vi klev av på perrongen till sommaren. Vi träffade ett svenskt par (pappa och son) där grabben hade lagt motorcykeln på väg till Hamburg och fläkten till kylaren lagt av. De hade kontakt försäkringsbolaget som ringt bärgare som de väntade på. . Man kan inte låta bli att undra så här i efterhand om det gick bra för dem.

Vägen mellan München till Riva Del Garda körde vi väg nr 11 via Timmeljosh vidare ner över Merano, Bolzano, Trento. 40 mil i 30 graders värme var tufft sista milen. . 

Vägen upp över Timmeljoch var en otroligt häftig upplevelse, passet hade öppnat för mindre än en vecka sedan och vi körde mellan meterhöga snövallar på väg uppför berget. Att detta dessutom var vår första körning uppför ett riktigt bergspass gjorde inte saken sämre. Man satt helt enkelt med ett fånigt leende hela vägen uppför Timmeljosh.

Vi checkade in på Hotell Centrale i Riva Del Garda http://www.booking.com/hotel/it/centrale-torbole.html ett mycket prisvärt hotell med parkering på en innergård med kameraövervakning.

Vi var två trötta hjältar som anlände ner till Garda-sjön och efter lite mat och några öl somnade vi gott.

Ett klipp om vår första dag ner till Hamburg.

Och vidare ner till Riva Del Garda:

10 dagar kvar

En Google-maps har blivit två. Vi har naturligtvis omplanerat och bokat om lite boende via booking.com. Som det ser ut idag så kommer vi inte övernatta i München utan sover över i Zell Am See. Vi åker sedan upp till München via Hitlers Örnnäste.

Men vi hinner säkert ändra oss igen och igen.Lägger även upp vår Packlista. SMC har en bra guide för planering av utlandsresa på MC.

Packlista

Google Maps

Två veckor kvar. Dags att se över våra resvägar och fastställa dessa. TomTom rider inköpt via Tradera som förhoppningsvis kommer underlätta våra förberedelser.

Grov planering är:

1. Färja Trelleborg –> Rostock
2. Rostock –> Hamburg
3. Autozug från Hamburg till München
4. München –> Riva Del Garda
5. Runt Riva Del Garda
6. Från Riva Del Garda till Stelvio-passet övernattning i Merano
7. Från Merano till Venedig
8. Venedig till Vipiteno via Fedaia Lake
9. Från Vipiteno till München och besöka staden München och Dachau innan tågfärd hemåt igen.

Hoja runt Riva Del Garda

Vi tog ett beslut någon gång i höstas grannen och jag att det skulle vara trevlig att göra en hojresa ner i Europa. Vi fick smak på detta efter en turné i Danmark där det var hett som i helvetet och vi plågades och njöt av friheten på hoj i varmaste sommaren i mannaminne. 

Vi riktade in dess relativt tidigt på Italien och Riva Del Garda, timmar av fantasier och planering flöt ihop men i slutet av januari bokade vi biljetten till Autozug mellan Hamburg och München.  Efterföljande grov ruttplanerong skedde och vi bokade även boende via booking. Planen är att vi använder till München för att åka direkt ner till Riva Del Garda via Österrike och San Leonardo passet. Första dagen skall ägnas åt körning runt Riva Del Garda. Dag två viker vi av mot Mandello Del Lario för att besöka MotoGuzzi fabriken. Sedan mot Venedig för att trampa i turistfällan. Vi åker sedan mot Dolomiterna och Arabba för övernattning i Vipiteno. Från Vipiteno mot München och besöka ölhallen och sedan besöker vi Dachau i väntan på tåget hemåt. 

Problemet i planeringen har varit att begränsa sig och utesluta sevärdheter och platser vi skulle vilja besöka. Skriver detta mest som en stödanteckningar för att se hur vis letade och skall försöka skriva på denna blogg en resedagbok.  

V i skall nu finslipa resrutterna, provpacka hojarna, göra checklistor på vad som skall med på resan och vad som behöver ordnas inför resan. 

Tre veckor kvar till avresa. Skall försöka med hjälp av denna sida skapa en resedagbok över våra äventyr i alperna.  Åter att se hur väl vi lyckas. 

Tre dagar i Danmark sommaren 2014:

Resa med hoj
Resa med Masjävlar
Resa med medvind